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El Postensado Monotorón es utilizado para el tensado de losas, tanques de agua y silos, o reparación de estructuras.
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Postensado Multitorón
Introducción
El Sistema de Presfuerzo, DEL es el resultado de una constante evolución de técnicas, equipos y materiales de presfuerzo, utilizados en la construcción de todo tipo de estructuras en México, donde ha sido desarrollado enteramente, y donde tiene efecto su fabricación.
Desde 1982 el Sistema ha sido utilizado para la instalación de todas las modalidades del Presfuerzo a un ritmo superior a 1000 toneladas anuales de acero.
Este catálogo DEL está dedicado a la variedad del presfuerzo de POSTENSADO CON CABLES DE MULTIPLES TORONES* y en él se presentan los materiales, equipos y técnicas de instalación inherentes, dentro de la más amplia gama de posibilidades (fuerzas de tensado de hasta 1,200 toneladas por cable, tipos de anclajes adecuados a cada situación), lo cual permite proporcionar la respuesta apropiada a cualquier diseño estructural.
El Sistema DEL y todos sus componentes son 100% compatibles con los aceros de presfuerzo para torones contemplados por las principales normas internacionales vigentes (ASTM, DIN y BS) y están concebidos para obtener el mejor partido de dichos aceros. Lo mismo cabe decir de su compatibilidad con toda clase de procedimientos constructivos, desde los tradicionales de obra falsa y trabes precoladas a los más avanzados de construcción por dovelas (colado en avance, precolado y montaje, empujado, atirantado), estructuras metálicas y mixtas.
Las características y ventajas de los materiales y equipos DEL que se muestran en las distintas páginas de este catálogo, lo hacen idóneo para su utilización por personal técnico de nivel medio de cualquier Constructora, requiriéndose simplemente una atenta observación de los Instructivos de cada caso.
El Sistema DEL cumple con las normas y recomendaciones Internacionales vigentes para aceptación de Sistemas de Presfuerzo.
Aplicaciones
- Trabes, Losas y Columnas. Para resistir las flexiones y cortantes.
- Puentes Construidos por Voladizos. Para rigidizar la fase ya construida y para resistir las flexiones y cortantes en la fase de servicio.
- Puentes Empujados. Para unir dovelas entre sí y para resistir las flexiones y cortantes durante el empujado y en servicio.
- Puentes por Dovelas Prefabricadas. Para unir dovelas entre sí y tomar flexiones y cortantes en servicio.
- Puentes y otras Estructuras Atirantadas. Para soportar el peso de la Superestructura y resistir sus flexiones y cortantes.
- Anclajes al Terreno. Para pre-comprimir una estructura con el terreno y evitar hundimientos y colapsos del mismo.
- Silos, Tanques y Torres. Para resistir los empujes internos impidiendo fisuraciones.
- Estructuras sobre el Agua para anclarlas al fondo.
- Izajes, Descensos y Desplazamientos de Cargas. Para detenerlas en los puntos de amarre.
- Unión de Elementos Estructurales. Para evitar su movimiento relativo
Ventajas
- Fuerzas de tensado de hasta 1200 toneladas.
- Escala de gatos adaptada a los cables de composición más usual.
- Gatos con amarre y desamarre frontal, simultáneo y automático con acuñado hidráulico.
- Mínimo desperdicio de cable; puntas de tensado de 25 cm.
- Velocidad de operación: tensado de un cable 12 T 1/2” en 5 minutos.
- Optimo peso, tamaño, manejabilidad y durabilidad de los equipos.
Materiales
Anclajes
1. Anclaje AS 2. Anclaje AE 3. Anclaje AF 4. Anclaje PA 5. Anclaje PC
- AS Activo Simple.
Los anclajes activos o móviles son los que van situados en el extremo de los cables y desde el cual se aplica la fuerza de tensado - AE Activo para postensado externo.
Diseño especial para trabajar ante solicitaciones dinámicas en los extremos de tendones externos y asegurar la correcta protección anticorrosiva. - AR Activo con Rosca.
Se usa cuando el Proyecto exige ajustes en la fuerza de tensado posteriores al gateo - PA Pasivo por Adherencia
Pasivo o fijo, se unen cuando el proyecto solo exije el tensado desde un extremo del cable. Si existe espacio para la longitud de adherencia, los PA son los más apropiados. - PC Pasivo con Cabezas.
Se usan en el lado desde el cuál no se tensa, cuando no se admiten los PA, ni existe acceso para utilizar los AS como pasivos
1. Acoplador Fijo 2. Acoplador Móvil
Acopladores
- F Fijos.
Se utilizan para launión postensada de elementos de concreto presforzado (anclajes de continuidad). - M Móviles.
Se utilizan para la prolongación de cables de postensado.
1. Ductos plásticos 2. Ductos metálicos
Ductos
En el postensado Multitorón adherente, el ducto para formar el hueco para el paso del cable debe ser metálico o plástico y engargolado.
De esta manera se garantizan tanto la estanqueidad del hueco destino al cable durante el colado, como la transmisión de la adherencia acero-cemento de concreto una vez fraguada la lechada de inyección.
Para la correcta instalación del presfuerzo multitorón, se deben usar una serie de productos complementarios para la unión de ductos, aditamentos para inyección, y preparación de puntas son surtidos y recomendados con todos los pedidos de materiales.
Equipo:
1. Gato E 2. Gato T
Equipo
Gatos:
Existen dos líneas de gran rendimiento y durabilidad de los Gatos DEL para tensado de cables de torón, con o sin acuñado y soltado automático, de peso y tamaño adecuados para sus funciones y para los tamaños y longitudes de los cables.
- Gatos E
Son gatos multitorón más ligeros, más fáciles de manejar y de mantener. Ofrecen operación manual básica para acuñamiento y soltado, semiautomático, la pérdida en el asiento esta limitado a 10 mm.
- Gatos T
Equipados con amordazado / soltado automático frontal y dispositivo de asiento de cuñas. Realizan una operación de tensado/acuñado, en menos de 10 minutos y requieren puntas de torón de sólo 0.3m para medidas normales de torón . Son la opción recomendada para tendones cortos y operaciones precisas de tensado, incluyendo control de pérdida en el asiento de las cuñas.
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1. Bomba E 2. Bomba T
Unidades de bombeo:
Incluyen todos los dispositivos de control hidráulico necesarios para la operación. Han sido diseñados ergonómicamente para trabajo pesado y bajo mantenimiento. Pueden suministrarse con motor eléctrico o de gasolina.
- Bombas T
Tienen tres circuitos para tensado, retracción y asentado de cuñas, ofrecen dos escalas para un control supresor. Se usan con Gatos T. - Bombas E
Doble circuito, para tensado y retracción, trabajan a presión de aceite medio-alto, para el menor mantenimiento, en concordancia con el correspondiente Gato E.
Inyectadora DEL
Inyectadora:
La mezcla de concreto, agua y aditivos debe ser hecha bajo un control estricto de tiempo y velocidad de mezclado y no debe contener terrones ni burbujas de aire durante el inyectado dentro de los ductos.
Las inyectadoras DEL incluyen la operación de mezclado e inyectado en una simple pieza de equipo fácilmente maniobrable, con presiones hasta de 25 bar, sin presencia de burbujas de aire, usando cualquier tipo de cemento y aditivo
Insertadora:
Se usa para colocar los torones dentro de los ductos cuando la colocación manual se dificulta. La máquina insertadora DEL, de acción hidráulica ha sido usada con éxito en cables de más de 100 mts. de longitud y en todos los diámetros y tipo de curvaturas.
Engargoladora de ductos:
Trabaja con hojas de acero sin tratar o galvanizadas y es capaz de fabricar ductos hasta de 200 mm de diámetro interior a su mayor velocidad de producción. Se suministran completas, en herramientas de deformación, carrete de alimentación y dispositivo de corte.
Postensado Monotorón
Sistema tradicional y sistema DEL
El presfuerzo optimiza la utilización de los materiales básicos para construir una estructura en concreto. Actualmente se cuenta con los más avanzados procedimientos de análisis estructural, precisamente para edificación, lo que permite un diseño racional optimizado.
Las diferencias básicas se muestran en el siguiente croquis:
Sistema tradicional en concreto presforzado
- Menor espaciamiento de columnas
- Existen trabes y losas
- Mayor altura del edificio
Sistema DEL con losas postensadas
- Amplitud en el sembrado de columnas. Significa: Comodidad
- No hay vigas, losa plana. Significa: Velocidad en construcción
- Menos arltura del edificio. Significa: Ahorro estructural y en acabados
Nosotros le ofrecemos los siguientes sericios:
- Asesoría general
- Diseño estructural
- Postensado
- Cimbra.
Ventajas
Si el espaciamiento entre columnas es más amplio, en comparación con el de un proyecto tradicional, esto nos permitirá mayor flexibilidad en las modulaciones de los pisos terminados, mayor posibilidad de espacio en los estacionamientos, etc
Si el edificio tiene menor altura para el mismo número de pisos que en un proyecto tradicional, el peso de éste será menor, lo que se traducirá en una cimentación más ligera, las solicitaciones sísmicas también serán menores y los acabados se reducirán.
Si la losa es postensada será en general maciza o aligerada con una incidencia de acero de refuerzo y presfuerzo muy moderada, lo que permite un ahorro directo de materiales en la obra, además, una velocidad de construcción importante.
